INVERSIONES LENTAS
“(Vamos a lanzar el)
Plan Belgrano que arranca de U$S16 mil millones de inversión en infraestructura
para conectar el Norte con el resto del país”
Mauricio Macri, 2015
(en debate presidencial)
En
los últimos años he tenido la oportunidad de viajar bastante por las rutas del
norte de nuestro país. Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, marcaron el
GPS de mi recorrido, también Formosa, Chaco, Misiones y nuestra Corrientes. El
Norte argentino, siempre bello, siempre con profundos desequilibrios.
El
contraste resulta evidente, por lo menos visto desde la ruta. Las ciudades y
pueblos afines al kirchnerismo muestran ingresos pavimentados, iluminados,
seguros. Hasta el pequeño pueblito hace gala de una entrada con modalidad de
autopista.
Corrientes,
la ciudad capital de nuestra provincia, ni siquiera pudo hacer una rotonda en
el acceso por el águila, menos aún otros pueblos y ciudades correntinas. Ni que
hablar de puentes, autovía e iluminación suficiente. La ruta nacional 119 que
une la ciudad natal del varias veces gobernador Ricardo Colombi (Mercedes) con
Curuzú Cuatiá y Monte Caseros y sirve de conexión del norte de la provincia con
la autovía de la Ruta 14, estuvo por muchos años llena de pozos, casi
intransitable.
